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明陞m88丰田亚洲龙特价钜惠 最便宜多少钱

  作为竞争最激烈的一个细分市场,B级轿车市场长期以来都是合资品牌的天下,大众丰田本田日产别克等成为消费者主流购买品牌。

  为进一步巩固市场份额,上个月,一汽丰田推出了亚洲龙2.0L车型,搭载2.0L四缸自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,起售价较现款降低9000元,现款2.5L车型起售价为20.88万元。

  丰田的意图是希望通过2.0L车型的推出,在丰富产品线的同时,也更有竞争力。那么,如此打法会如意吗?

  我们想提出的第一个问题就是:九千元差价是否值得转投2.0L亚洲龙的怀抱?

  从亚洲龙两个不同动力版车车型来看,二者在外观和内饰上并未有调整,差别在于动力系统和配置。

  动力系统方面,亚洲龙2.0L版本车型采用的是一台代号为M20D四缸自然吸气发动机,并匹配CVT变速箱,最大功率178马力,最大扭矩210Nm。2.5L版本车型的区别在于,最大功率209马力,最大扭矩250Nm,同时,与之匹配的是一台8AT手自一体变速箱。

  另外,在配置方面,两款不同排量起售价车型相比较的线L版本车型还多了经济/运动/标准三种驾驶模式切换、悬架软硬调节、方向盘换挡和语音识别控制系统。单纯抛开配置上的差异不说,多掏九千元就能买到209马力的2.5L动力版本,估计多数车主内心还是乐意的。更何况,多出来的这几项配置,后期加装可不是九千块钱就是能搞定的。

  所以,感觉2.0L亚洲龙的上市,反而是来映衬2.5L版本车型更值得购买了。

  作为同为丰田TNGA平台孵化出来的产品,一汽丰田亚洲龙与广汽丰田凯美瑞相比又如何呢?

  在每日车讯看来,相较亚洲龙偏商务气息的风格,凯美瑞的整体设计更显年轻,内饰整体做工用料更加精致,至少在档次感方面,是略胜亚洲龙一筹的。

  在动力系统相同的前提前下,若考虑同样价格,与亚洲龙2.0L起售价相同的对应车型为凯美瑞2.0G豪华版车型。两者相比较,凯美瑞在配置上多出了真皮方向盘、抬头显示、主副驾驶电动座椅、导航系统、语音识别、感应雨刷、前后雷达、倒车影像、自动启停、真皮座椅、空气净化等一系列实用配置。

  在不考虑终端优惠的前提下,二者采用了同样的平台、动力,在尺寸相近、价格相同的情况下,凯美瑞显然更有竞争优势。在短时间内,我们认为亚洲龙还无法撬动凯美瑞的市场份额。

  至于亚洲龙的品牌溢价是否一定大于凯美瑞,我想这属于仁者见仁智者见智的范畴了。很难说南北丰田的同级产品,谁更胜一筹。

  2.0L亚洲龙上市尚未满月,市场对其表现的检验还未显露出来。但在中型车市场上,大众迈腾帕萨特雅阁等都是月销量过万辆的车坛常青树,尤其是南北大众的帕萨特和迈腾,一方面有着不俗的产品力,另一方面,终端巨大的优惠是亚洲龙短期内所无法赶超的。

  拿一汽-大众迈腾来说,终端有着3万余元的优惠,亚洲龙20.98万元起售价已经可以买到迈腾2020款330豪华型版本车型。迈腾的这台2.0T低功率版本发动机的表现为186匹马力,320Nm的扭矩,比亚洲龙强的不是一点点。

  看来,2.0L亚洲龙要想在强手如云的B级车市场上有所作为,还需拿出更多诚意。

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